Vieron un ovni de 1500 metros de largo entre Inglaterra y Francia

Hoy en ufopolis vamos a acercarnos a uno de esos eventos modernos de la historia de la ufología que permanecen en el más absoluto de los anonimatos. No hubo un gran seguimiento de la prensa. Ni muchas preguntas ni muchas respuestas, y lo curioso es que lo que ocurrió el 23 de abril de 2007 podría considerarse el avistamiento de ovnis de mayor tamaño jamás registrado.

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El avistamiento fue similar al de esta fotografía de la Ruta 54 cerca de la Base Holloman, Nuevo México el 16 de Octubre de 1957

Todo comienza con capitán Ray Bowyer de la aerolínea Aurigny Air Services el 23 de abril de 2007 en un trayecto desde Alderney hasta Southampton, en la costa suroeste de Inglaterra. Era un vuelo sencillo y corto, de 130 kilometros y apenas 45 minutos en el que, de pronto, un objeto volador no identificado de color amarillo con una banda grisácea que atravesaba un fuselaje extremadamente alargado (la relación entre la longitud y la altura del mismo era de 15 a 1), apareció ante la sorpresa de toda la tripulación, que se lanzó a verlo con los prismáticos que se guardaban en la cabina del piloto.

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Los objetos siguieron al avión de forma inteligente

Aquello se descartó automáticamente como un avión o cualquier artefacto conocido de inmediato por sus proporciones. Y no esta solo. Lo más increíble es que no era uno, si no que eran dos los objetos colosales que volaban entre Francia e Inglaterra aquel día. Eran demasiado grandes.

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Una de las pocas tomas en donde aparece el testigo del caso.

Según comentó el mismo capitán Bowyer en una rueda de prensa celebrada en el mismo año en el Club Nacional de Prensa de Washington en donde se realizan las ruedas de prensa del famoso Disclosure Proyect, su encuentro duró quince minutos y su visión fue increíble.

El objeto, situado a unos 65 kilómetros de distancia desde su posición tuvo que medir un mínimo de 1700 metros de longitud, casi dos veces la altura del gigantesco edificio Burj Khalifa, en Dubai. Casi nada.

Al descender a una altura de 600 metros, los pilotos dejaron de tener una buena visibilidad para observar bien el inmenso objeto, que por otra parte, dio eco de radar en los radares de la sala de control del Aeropuerto de Jersey durante al menos 55 minutos.

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El avistamiento fue único por las dimensiones de los objetos

 

Hablamos de un tamaño absolutamente colosal, un encuentro con algo que trasciende las leyes físicas y que pudo ser contemplado por todo el equipo que llevaba aquel avión de la Aurigny Air Services. Pasó hace cuatro días, como quien dice, pero el recorrido de la información fue más que pequeño.

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Diagrama del testigo

 

 

¿Qué tipo de mecanismos y resortes funcionan y actúan en este tipo de incidentes para para que la prensa no se acerque masivamente?¿Quién lo tapa, las propias aerolíneas, los testigos o los ejércitos que temen una revolución o estallido social ante lo que podría ser una reacción de miedo y pánico ante semejantes estructuras?

Las maravillas volantes de Lousiana
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Comparación del objeto con un estadio y el edificio más grande del mundo

Lo cierto es que existe también un increíble testimonio muy cercano en el tiempo de un avistamiento de un ovni de 260 metros realizado por un ex ingeniero de la NASA que afirmaba en una comunicación al portal ufocasebook, especialista en aunar testimonios ovni, haber visto cerca de las 06:15 horas del 29 de Septiembre de 2010 dos objetos voladores no identificados del tamaño de dos estadios de futbol (cada uno) flotando sobre Louisiana a una velocidad estimada de 1.046 kilómetros por hora.

 

Debió ser, según contaba el testigo en el mencionado sitio web uno de los avistamientos más preciosos que se recuerdan, sobre todo por su forma: una espectacular media luna que no tiene muchos referentes en la historia de la ufología.

El impresionante ovni del Polo Norte

Al parecer, el testigo no pudo determinar exactamente la altura de ambos objetos pero llegó a compararla con la de un vuelo de un avión 767 en las mismas condiciones, eso sí, realizando un espectacular arco de 15 grados mientras reflejaba delicadamente en su fuselaje los primeros rayos del sol. Para haberlo visto…

Y vaya, no crean que esto son raras avis del fenómeno. Hasta el día de hoy se han registrado varios incidentes con ovnis inmensos a cada cual más emocionante. Los encuentros de diferentes pilotos con lo desconocido han protagonizado eventos prácticamente de película de Hollywood.

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Terauchi explicando a la prensa cómo los objetos volaban con su avión

Escenas de persecuciones, tensión, incomunicación, grabaciones en radar, acercamientos extremos… y la sensación de estar ante algo mucho más avanzado que los mayores sueños que pueda tener el hombre. En este sentido tenemos que viajar al 17 de noviembre de 1986, al vuelo 1628 de la ruta Tokio-París con escala en Islandia y Anchorage, y nos metemos en ese Boeing 747 de Japan Airlines volando a 10.500 metros, y a 215 º sobre el N.E de Alaska. Estamos cerca del círculo polar ártico y el capitán Kenju Terauchi, con más de 10 mil horas de experiencia de vuelo a cuestas pide un café a su azafata de vuelo. Todo va bien. La altura es estable. El combustible es el esperado. Las comunicaciones son fluidas y ven el atardecer detrás del avión. Los pasajeros están tranquilos. Un vuelo aparentemente normal. Aparentemente.

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Diagramas realizados por el piloto

Según quedó registrado en las comunicaciones con la torre de control de Alaska, cerca del aeropuerto observan 2 luces amarillentas en el horizonte. Raro. No deberían estar ahí. Terauchi junto con su tripulación de dos hombres (el copiloto Takanori Tamefuji y el ingeniero de vuelo Yoshio Tsukuba) notaron la presencia de dos luces brillantes de colores blancos y amarillos al lado izquierdo, cerca del avión. Están seguros.

 

 

Una aparece a las las 11 de su posición y a 887 metros de altura a 2-3 millas (3.5 KM) volando en paralelo al avión a una gran velocidad. De hecho a su misma velocidad. Aquello debía tener esa mezcla infinita de sorpresa, fascinación y pavor que sólo el fenómeno ovni es capaz de proporcionar. Son unas brillantes luces blancas y amarillas.

Van delante de ellos y saltan «como dos oseznos que estuviesen jugando», según declaraciones de Terauchi.

Había que hacer algo. El piloto japonés encendió su propio radar digital en color y aunque éste estaba destinado a captar las condiciones atmosféricas y no objetos sólidos, registró también una imagen de dos objeto. No podía ser posible. Debido a este extraño hecho, el piloto informó al Centro de control aéreo de Anchorange (Alaska). A ver qué respondían…

El controlador aéreo le confirmó que ellos también tenían dos objetos en el radar. Fue entonces cuando se decidió que el avión diera un giro de 360 grados para evitar la colisión y descender a 10.000 metros. El movimiento en espiral tenía sus riesgos pero al parecer evitó un posible contacto con los objetos en rumbo de colisión hacia ellos. Después de esta arriesgada maniobra, el piloto creyó que los ovnis habían desaparecido y sin embargo, el control aéreo, según su radar militar, le indicó que los dos objetos se encontraban ahora detrás de la aeronave. Esto en términos militares poco menos que es una declaración de poder. Nuestro pequeño avión de carga 1628 estaba a merced.

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La comparación del objeto con el avión es descomunal

Pocos minutos despues ambos pilotos descubren que entre esas dos luces (que ahora se encontraban más cerca del avion pudiendo distinguir sus formas) se hallaba un tercer objeto mucho mas grande, al que el copiloto Tsukuda describe como «una nuez pelada». Era tan grande como dos portaaviones norteamericanos (30-40 veces mayor que el boeing 747) y tan solido como un reactor. Un objeto físico… que venía como loco en direccion contraria con las luces encendidas. El estupor en la cabina fue total.

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Las escenas con el inmenso ovni y sus dos acompañantes fueron espectaculares

Tras varios minutos observando el titanico ovni los pilotos se dan cuenta que los objetos ahora volaban con ellos, poniéndose a su velocidad a casi 1000 km/h.

Les estaban siguiendo haciendo cabriolas, unas maniobras imposibles de realizar por cualquier avión hecho por el hombre de esas dimensiones.

Después de repente, los dos ovnis más pequeños se elevaron y se colocaron directamente junto a la ventanilla del piloto, casi como si quisieran saludar.

Se acercaron tanto al avión (a menos de 100 metros) que los dos pilotos sintieron «calor en la cara».

En este punto de la historia, el piloto tomó cartas en el asunto y se comunicó con la torre de control para informar de todo lo que estaba ocurriendo. El controlador aéreo envió un avión de la United Airlines a la posición del vuelo 1628 para percatarse de esta presencia pero en ese momento, el extraño objeto desapareció. En total, el avistamiento de Kenju Terauchi duró aproximadamente cincuenta minutos en los cuales Terauchi obtuvo permiso de los controladores para realizar maniobras de evasión, pero no pudo librarse de los Ovnis en 800 kilómetros. La torre desde tierra llegó a preguntar incluso si deseaban la intervención de un bombardero F-15 pero el capitan Terauchi se negó, alegando que podría ser peligroso.

La polémica

Al llegar el avión a Anchorage, investigadores militares de las Fuerzas Aéreas de los EE.UU. interrogaron uno por uno a los pilotos y aseguraron en su informe que eran «personas fiables, normales, racionales y profesionales, sin problema alguno de drogas o alcohol.”

Como decíamos_ el radar meteorológico del avión detectó al objeto principal a 12 km, y el radar militar del centro de control de la Administración Federal de Aviación (FAA) también lo hizo captando su eco durante 32 largos minutos. Se descartaron teorías sobre espejismos en base a esos registros y por supuesto, a sus movimientos. Aquello llegó y se marchó cuando quiso.

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Los asombrosos esquemas del piloto siguen poniendo en jaque a los negadores del fenómeno.

¿Hubo algún tipo de seguimiento de la noticia? Como veíamos al principio del artículo, pocos medios se interesaron por la historia. El San Francisco Chronicle informó el 30 de diciembre de 1986 que «la tripulación de un avión de carga de Japan Air Lines afirmó que un ovni con luces estroboscópicas blancas y amarillas lo siguió a través del Círculo Polar Ártico, en ruta desde Reikiavik, Islandia, a Tokio” pero no mucho más. Cierra la puerta que se escapa el gato.

Si os ha gustado esta entrada, os invitamos a ver este vídeo en el que estudiamos lo que le ocurrió a un joven piloto Mexicano con tres ovnis de impresionante aspecto. Sus dimensiones eran más pequeñas que los de estos colosales casos, pero el miedo, ese pavor ante lo desconocido es común en todas las vivencias. Esperamos que sea de su agrado.


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Misterioso acercamiento de ovnis al volcán Popocatepetl

Vicente Fuentes comenta una reciente fotografía recibida en ufopolis al respecto de un posible evento ovni protagonizado por una mujer mejicana que habría sido testigo de las evoluciones de un objeto volador no identificado en las inmediaciones del volcán Popocatepetl en Mexico DF. Estudiaremos las tomas y realizaremos un estudio sobre otros avistamientos famosos a volcanes en los últimos años gracias a la expansión de la tecnología de captación con cámaras y teléfonos móviles. Esperamos que el programa sea de su interés.

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Filtran impresionantes imágenes de ovnis en el círculo polar ártico de 1971

Hace pocos días han aparecido una serie de fotografías de ovnis inmensos flotando sobre la superficie del mar entre la isla de Jan Mayen e Islandia, en el Círculo Polar Ártico en una información de un portal de noticias del misterio llamado The Black Vault en una zona perteneciente a la jurisdicción de Noruega en donde se encuentra el Instituto Meteorológico del mismo país, además de un importante destacamento militar.

Datadas de marzo de 1971, las tomas muestras varias estructuras similares a incidentes ovni que ya hemos visto en numerosas ocasiones en diferentes casos (Salta, Argentina en el año 2007 por ejemplo), son tomas que destacan por su nitidez y calidad.

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La isla Mayen, lugar del avistamiento

 

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Una de las tomas más espectaculares del objeto de proporciones colosales

En la información original se expone que una publicación francesa llamada «Top Secret» habría recibido las fotografías de manera anónima, sin filtrar datos sobre sus orígenes o la forma en la que se habrían puesto en contacto con ellos.

La primera toma muestra un ovni con forma de cilindro de proporciones colosales
La primera toma muestra un ovni con forma de cilindro de proporciones colosales

Según el diario británico Daily Express, las impactantes imágenes fueron tomadas a bordo del USS Trepang, SSN 674, un submarino de la Marina de los Estados Unidos al mando del almirante a bordo Dean Reynolds Sackett.

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Capitán Dean Reynolds, almirante al cargo del submarino USS Trepang SSN 674

Según Alex Mistrata, veterano investigador de ovnis inglés, hay un detalle que llama la atención: las frases Official Photograph. Not to be Released. CT’ y ‘Unauthorized Disclosure Subject. Security Certificat (sic) SSN 674. Criminal Sanction.’ que hacen referencia a material clasificado y sanciones criminales a quien lo difundiera, además de un número de serie. Esto expondría, según él un posible origen oficial de las tomas.

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USS Trepang, SSN 674
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El objeto parece cambiar de forma en varios momentos. Aquí con forma piramidal.

Por otra parte, habida cuenta de la gran cantidad de formas que se observan en las tomas, podríamos estar ante un objeto de dimensiones inmensas que sería capaz de modificar su forma, según apunta el periodista Bill Smillie en el el diario Daily Express. La polémica continúa con las declaraciones en la misma publicación del investigador Nigel Watson, autor del libro»Manual de investigaciones ovni»,  exponiendo que lo que vemos en las tomas, efectivamente corresponde a tipos de ovnis que han sido vistos en diferentes partes del mundo en las últimas décadas, incluyendo el incidente de A. Hamilton de 1896 que estuvimos estudiando también en ufópolis y que se corresponde con un objeto alargado con la misma forma de cilindro.

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El objeto parece mostrar vuelos extremos en vertical

El mismo Watson expone que existe un incidente en la misma zona datado de 1908 en donde el explorador Benjamin Trueblood se habría encontrado en sus viajes por la zona con diferentes esquimales que habrían presenciado eventos similares.

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En una de las tomas mas espectaculares, parece que el objeto se sumerge a gran velocidad
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Tras esa inmersión, el objeto se habría quedado flotando de forma increíble frente al submarino

Según también el propio Watson, el submarino se habría encontrado el objeto «por accidente» mientras se encontraban realizando operaciones de rutina y exploraciones científicas de la zona. Según el artículo original de Black Vault, el oficial John Klika fue el primer soldado que observó el objeto con el periscopio alertando a toda su cadena de mando.

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Una de las tomas más interesantes es la que muestra el objeto con unos puntos de luz anaranjado que podrían identificarse con fuego. ¿Estaba el supuesto ovni con problemas mecánicos?

Hasta el momento esto es lo que se sabe de una noticia, que está dando la vuelta al mundo poco a poco generando comentarios a favor y en contra. Nosotros nos mantenemos expectantes ante posibles nuevas informaciones que puedan ir generándose en las próximas semanas. ¿Qué os parecen las fotos? ¿Créeis que podríamos estar ante un caso real? Os esperamos en los comentarios y os dejamos con el vídeo sobre las luces de Lubbock, un incidente que marcó un antes y un después en la historia de la ufología al respecto del avistamiento de artefactos de inmenso tamaño. Esperamos que el programa sea de su agrado.

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El Skidbladnir y los increíbles enanos ingenieros de la antigüedad

En ufopolis nos encanta estudiar partes perdidas de las culturas antiguas de las que en ocasiones se encuentran vestigios y piezas del gran puzzle que es el fenómeno ovni. Películas como «El señor de los anillos» o «Thor», están basadas en curiosas leyendas en donde aparecen seres fascinantes y temidos que son capaces de protagonizar encuentros extraordinarios e interaccionar con el ser humano. En las historias que se contaban en la antigüedad se describe detalladamente una gran cantidad de extraños seres que habitaban nuestro mundo, y en esta ocasión vamos a estudiar a unas criaturas que están cobrando gran popularidad en nuestros días: los enanos.

Las principales referencias a estos seres aparecen en la mitología nórdica cuyas leyendas han llegado hasta nosotros gracias a las Eddas y las sagas nórdicas, compendio de relatos que se realizaron por escrito en la Edad Media con el objeto de su conservación ya que, hasta entonces, toda esta información se transmitía de manera oral. Las creencias, plasmadas en prosa, eran compartidas por los habitantes de países como Islandia, Noruega, Suecia, Escocia, Dinamarca y Alemania. En estos escritos, aparecen referenciados alrededor de 100 enanos diferentes.

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Los enanos eran famosos por ser los mejores artesanos de la forja

Estos textos nos cuentan que los enanos, llamados Dvergr, son unos seres humanoides, extremadamente longevos, poseedores de una sabiduría secreta que les permite desentrañar los secretos de la tierra. Con frecuencia se les atribuye un carácter traicionero y codicioso. Se organizan en sociedades y viven bajo tierra, en montañas, acantilados o cavernas y en aquellos lugares donde puedan resguardarse de la luz del sol ya que si ésta llega a alcanzarles, corren el peligro de transformarse en piedra.

Físicamente, se les suele describir con el pelo negro, barbudos, siempre sucios y cubiertos de polvo a causa de los trabajos que desempeñan bajo la superficie, normalmente son feos e incluso deformes y de piel muy pálida, casi cadavérica.

Poseen poderes mágicos que utilizan para lograr sus fines y, en ocasiones, habilidades metamórficas que les permiten transformarse en cualquier animal y hasta en dragones en algunas de las leyendas. Curiosa la mención al metamorfismo y a los dragones.

Además de depositarios de una vasta sabiduría, poseen su propia lengua, una lengua oculta que ningún otro ser del universo nórdico conoce o utiliza y frecuentemente aparecen en los relatos como guardianes de enormes puertas de piedra, puntos de acceso a otros mundos. Al mundo de los dioses, al de los gigantes o al mismísimo inframundo.

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En las primeras descripciones no eran de baja estatura sino que eran tan altos como cualquier ser humano

Primeramente, y contrariamente a lo que la iconografía popular nos haría pensar, su altura es la misma que la de los seres humanos y algunos estudiosos los han identificado con otros seres populares en esta mitología: los elfos oscuros. No fue hasta el siglo XIII cuando se les comenzó a representar con baja estatura, la característica más representativa con la que identificamos a estas criaturas. Se piensa que este aspecto se implantó por motivos cómicos, para satirizarles posiblemente como consecuencia de la cristianización de las tierras germánicas.

Según la tradición, varía la forma en la que los enanos son creados; en un principio todos los enanos eran varones y nacían de la propia tierra, más adelante aparecerá la figura de la mujer enana que adoptará, sobretodo, el rol de hechicera o sacerdotisa. En el relato titulado ‘’Voluspä’’, los enanos surgen de la sangre y los huesos de los gigantes primordiales y en otras narraciones, aparecen de los gusanos de la carne descompuesta de otro gigante llamado Ymir. Una raza de seres sobrenaturales que parecen más relacionados con los gigantes que con los propios dioses o la raza humana.

Tras este acontecimiento, los dioses se reúnen y deciden darles forma e inteligencia. A raíz de esto tuvieron que dividir a estas creaciones en dos sociedades diferentes dependiendo de su carácter. Los de naturaleza oscura y traicionera fueron los elfos oscuros que poco después, se convertirían en los enanos, así se vieron obligados a vivir bajo tierra fuera del alcance de la luz del sol. Por otro lado, los que manifestaron un carácter benigno acabaron conociéndose como hados o elfos de luz, seres de gran belleza que gustan de cuidar de la naturaleza y encuentran un enorme placer en la danza.

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En la mayoría de las leyendas, los enanos surgen gracias al sacrificio de un gigante primordial

Pero la gran característica que define a los enanos es su increíble habilidad para las artesanías pues se admiraba su amor por la minería y sus grandes dotes para la forja y la metalurgia. Refinando estas artes, los enanos diseñan y fabrican grandes armas y objetos mágicos para los dioses del panteón nórdico convirtiéndose en los responsables de la creación de los objetos más poderosos y las posesiones más valiosas de toda la mitología escandinava.

Así, por ejemplo, forjan la lanza Gungnir del dios Odín, un arma peculiar, ya que tenía la capacidad de alcanzar a cualquier objetivo sin importar la fuerza o la habilidad de aquel que la lanzara.

Otro extraño objeto resultante del trabajo metalúrgico y las habilidades mágicas de los enanos es el anillo Draupnir, un anillo de oro también perteneciente al dios Odín con la capacidad de multiplicarse de forma que cada novena noche, surgirán 8 nuevos anillos del primero todos ellos exactamente iguales.

Tal vez, el artefacto más famoso creado por enanos sea Mjölnir, el martillo del dios Thor y una de las armas más poderosas de las sagas nórdicas. Este objeto, en ocasiones garrote, hacha o martillo, posee una increíble fuerza ya que con él se es capaz de hasta destruir montañas. También se dice que emitía rayos y un sonido atronador, volvía por sí mismo a su dueño después de ser lanzado y gracias a él, Thor mantenía el equilibrio cósmico luchando contra los diferentes seres que poblaban el Universo según las creencias nórdicas.

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Para Freyr crearon el jabalí Gullinbursti

Para el dios Frey crean el jabalí Gullinbursti que a pesar de aparecer como un ser vivo, es ‘’fabricado’’ en la forja de los enanos con la utilidad de poder volar por el cielo y navegar por el mar y cuyas hebras de la empuñadora son tan resplandecientes que iluminan la oscuridad. Así se narra en el Skáldskaparmál, un pasaje de la Edda prosaica:

‘’ Entonces Brokkr adelantó sus presentes: … a Freyr le otorgó el verraco, diciendo que podría desplazarse por aire y mar mejor que cualquier caballo, y nunca sería tan oscura la noche o la penumbra de las regiones oscuras como para que no hubiera suficiente luz a dondequiera que él fuera, tal era el brillo de su crin y sus púas’’

Pero de todos los objetos mágicos surgidos del ingenio de los enanos el más interesante es la nave Skidbladnir que fue construida por Dvalin, Brok y Eitri para el dios Loki que posteriormente se la regalaría al dios Frey. Una nave de tal envergadura que fácilmente podía transportar a todos los dioses con sus armas y su maquinaria de guerra, siempre que sus velas estuvieran alzadas y tendría viento favorable, podía viajar por mar y por tierra y también podía doblarse como si fuese una tela, hasta alcanzar el tamaño que la permitiera ser guardada en un bolsillo.

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La nave Skidbladnir podía surcar los aires

No es de extrañar que se admirasen los portentos tecnológicos de los enanos, artefactos con capacidades tales que los hombres no lo podrían haber tomado por otra cosa que por magia, y asistimos en los textos a la manifestación de estas obras descritas con el lenguaje de aquellos primeros hombres. ¿Cuán avanzado conocimiento científico les habrían otorgado los dioses y de qué otras maravillas serían capaces? La relación con los antiguos dioses y mitologías viene dada por múltiples claves dadas en este artículo. Metamorfismo, creación quizá genética a través de otros seres extraordinarios, alta capacidad tecnológica y vida bajo tierra.

Como dijo el escrito Arthur C. Clarke: ‘’Cualquier tecnología suficientemente avanzada es indistinguible de la magia. ’’

Los imposibles objetos voladores del volcán islandés que paró el tráfico aéreo del mundo

Es Islandia una tierra remota por su posición geográfica y su aislamiento de Europa y América  Una tierra de volcanes submarinos en donde la geología está complemente activa y en donde la lava ha emergido de los mares.formando islas. Ufopolis.com lleva meses años siguiendo la situación ufológica de Islandia con resultados sorprendentes. Desde que el famoso volcán de nombre impronunciable «Eyjafjalla» hiciera erupción en Abril  de 2011 colapsando los tránsitos aéreos de todo el mundo por la nube de cenizas que se produjo, no han dejado de repetirse avistamientos OVNI en la zona, algo similar a lo que ocurre en Mexico D.F con el volcán Popocatepetl.

Y es que, no es la primera vez que estos objetos voladores no identificados se acercan a los volcanes. EN Mexico D.F., en el volcan Popocatepetl, monitorizado las 24 horas de día por cámaras infrarrojas y de videovigilancia también se han llegado a captar estos objetos, descendiendo incluso hasta dentro del cráter del volcán. Casos en Fidji, y en Hawai corroboran la teoría del inusitado interés de los objetos voladores no identificados por el volcán.

¿Cual sería el interés científico de acercarse a un volcán  La energía geomagnética que se produce en las interacciones fisico-químicas de la lava. Y ciertamente en la ufología no podemos obviar que ese interés energético se ha manifestado en los famosos apagones ocurridos en los años 70 en la costa Este de los Estados Unidos, en los que se vieron objetos rondando las centrales eléctricas que abastecían esas poblaciones.

¿Es que acaso los OVNIS también  vulgarmente hablando»recargan baterías  en estos sitios? El fenómeno sigue vivo, mas vivo que nunca y las muestras reales recorren el mundo a través de la red.

Ufopolis.com 2013