El misterioso OVNI-icosaedro de fin de año

De entre los muchos vídeos de avistamientos OVNI que aparecieron en fin de año, como ya viene siendo tradición en ufopolis, hemos elegido el más espectacular por lo insólito del acontecimiento ocurrido en Coacalco, México. Un videoaficionado consiguió grabar un extrañísimo objeto volador no identificado con una forma poliédrica que nos recuerda a míticos casos con OVNIS geométricos imposibles. Veamos las mejores tomas:

1. Este vídeo fue grabado desde el suelo mientras que el OVNI estaba a una altura baja sobre la ciudad. Disponemos por tanto de puntos de referencia en la filmación.

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2. A primera vista no podemos observar gran cosa. Parece un cubo con superficies abombadas, cóncavas y convexas que se encuentra flotando. No se aprecia ni movimiento interno, ni rotación, pero con el avance del vídeo sí se observa que su trayectoria es de acercamiento al suelo.

coacalco

3. Aquí vamos a ver un poquito mejor al OVNI. Su forma es casi icosaédrica, y tiene aristas curvas perfectamente definidas. Es un objeto extrañísimo que no se suele ver jamás en la casuística OVNI salvo raras excepciones. No hay incremento de luminosidad, no tiene luz en su foco interno y presenta una superficie perfectamente homogénea.

 

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4. Llama la atención la simetría imperfecta de los lados. en donde tenemos una superficie lateral en el lado oeste, levemente superior a la del lado este.

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5. En esta toma observamos con la mejor nitidez el incidente. Observen bien la forma hexagonal que se ve en dos dimensiones y las superficies elevadas de los lados de la tapa y la base. Es un objeto extraordinario, que se suma a los vistos en México durante los últimos años en una oleada que parece no acabar nunca.

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VIDEO:

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Ufopolis.com 2014

Aquel OVNI inclasificable del Apolo 12

 

 

Hoy en ufopolis tenemos un OVNI vintage, en blanco y negro, una rareza recuperada del archivo de la NASA que es bastante desconocida por el público en general y que hoy presentamos con cierta mueca de asombro. Aquí estamos acostumbrados a ver cosas realmente raras, pero esto… mejor veanlo ustedes mismos… es una anomalía imposible en una fotografía del Apolo 12 mientras que sobrevolaba la luna. Aparece una extraísima estructura de color blanca con una morfología desconocida para los amantes del fenómeno. Es la única foto de la serie en la que aparece la anomalía.

1. La foto en alta definición pueden verla en el siguiente link de la NASA:

http://www.lpi.usra.edu/resources/apollo/images/print/AS12/54/7991.jpg

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2. Es rarísimo. Pasa por ser o una gigantesca estructura del tamaño de varios estadios de futbol deambulando por la superficie de la luna o un objeto mucho más pequeño flotando en su atmósfera a unos 100 km del módulo lunar. Tiene cierta geometría circular, pero presenta dos alturas (se ven los colores con distintos tonos de blanco). Es extraño porque presenta una serie de oquedades que no suelen ser muy habituales en el fenómeno. Se aprecia que además esos agujeros no siguen un patrón geométrico definido. Es una masa informe que presenta picos en la estructura lateral y en el borde vertical.

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3. Sorprende también una pequeña parte que separa dos de esos agujeros y que en el análisis fotográfico presenta una mayor altura por su mayor densidad de color. Curioso también que la distribución de la luz refleje exactamente un objeto que no emite por si mismo sino que se ilumina con los rayos solares. Una auténtica rara avis dentro del fenómeno OVNI. Inclasificable, inaudito y sin referencias muy claras. Un auténtico especimen de museo dentro de un fenómeno ya de por sí muy bizarro.

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Ufopolis.com 2013

El OVNI que se transformaba a escasos metros de la ISS

Ocurrió en Marzo de este mismo año, exactamente el día 24. Un operador de la NASA comenzó a enfocar al exterior del módulo principal de la Estación Espacial Internacional (ISS) porque un extraño objeto volador no identificado estaba flotando a la misma velocidad que la estación. Veamos el espectacular caso:

VIDEO.

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1. Aquí podemos ver la primera imagen en donde se aprecia una estructura horizontal y otra oblicua unida por una serie de módulos o esferas blancas. Se aprecia un incremento de la luminosidad en la parte este de la estructura. Merece la pena remarcar que la estructura parece tener un rapidísimo movimiento en la parte oblicua ya que esta aparece difuminada.

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2. La estructura está moviéndose en todo momento aunque de una forma pausada. Se observa una serie de movimientos en donde aparecen diversos núcleos que parecen desplazarse sobre esa materia casi opaca de color blanco.

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3. Los cambios son perfectamente observables. Ahora el apéndice oblicuo comienza a aparecer más difuso como si parte del material se estuviese desplazando y acumulando en diversas partes. Obsérvese cómo en la parte central aparece un nuevo apéndice perpendicular.

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4. Poco después, aunque el vídeo aparece a una velocidad cuatro veces superior a la real, aparecen dos apéndices oblicuos en este extraño proceso de generación y movimiento de esa masa blanca que se estira y que forma diversas formas. Es la misma tecnología de OVNIS lumínicos que se mezclan en los cielos de nuestras ciudades y que no se corresponde a ningún artilugio o fenómeno atmosférico conocido.

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5. La parte derecha de la estructura sigue siendo la más brillante y densa, pero la parte central comienza a llenarse de más núcleos. Lo que estamos presenciando en estas imágenes es un conglomerado de OVNIS realizando operaciones de transferencia de masa y energía prácticamente al lado de la Estación Espacial Internacional.

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6. La parte oblicua comienza a hacerse más sólida y comienza a expandirse hacia los lados. Destaca sin duda la aparición de una línea recta en la parte superior y dos pequeños núcleos de OVNIS sobre la parte horizontal que también está creciendo.

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7. En esa parte oblicua aparece un nuevo núcleo resultado de las interacciones que están ocurriendo en la parte central.

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8. El apéndice oblicuo ahora aparece como un impresionante paralelepípedo prácticamente simétrico con densidad aparentemente constante a excepción de los núcleos internos de mayor luminosidad.

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9. Este es el aspecto que presentaba la estructura desde una perspectiva general. Las imágenes grabadas desde la ISS son sin duda de lo más impresionante que se han visto en la historia de la ufología.

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Dejamos como siempre al lector con su opinión sobre el caso presentado.

Ufopolis.com 2013.

El espectacular cúmulo luminoso de la misión STS-104

Esto que están viendo ustedes aquí es la fotografía STS104-704-29 tomada sobre Wisconsin, Estados Unidos, el 16 de Julio de 2001 y muestra una espectacular toma de esa zona del planeta. Parecería una toma más de la atmósfera terrestre si no fuera porque aparece una extraña estructura circular en el cuadrante superior derecho que es similar a numerosos avistamientos OVNI tomados desde la superficie. Veamos el caso.

1. Esta es la fotografía original. Si se fijan en la esquina derecha, podemos ver una estructura circular con un agujero en el centro.

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2. La fotografía la pueden descargar en la siguiente dirección:

Observen el zoom. Aquí vemos un cúmulo oscuro con forma circular irregular rodeado de una especie de membrana translúcida. Sin duda, espectacular. Veamos más detalles.

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3. Cuando observamos la estructura en una nueva ampliación, vemos que la parte externa es translúcida. En el interior, hay una parte de color blanco correspondiente a dos de esos increíbles OVNIS lumínicos de color blanco con capacidad para transmitir masa y energía. Todo ello está rodeado de una especie de cubierta de color oscuro.

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4. Al eliminar el color de la foto y ponerla en negativo, se observa que la masa central está interaccionando con la masa de la izquierda a través de un apéndice de menor densidad.

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5. Resulta interesante observar la diferencia de color entre el núcleo central y la zona translúcida. Por otra parte también es interesante observar que la masa de color negro tiene una densidad homogénea.

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6. Si observamos esto desde un filtro UV, podemos ver cómo queda marcada la interfase exterior. Este tipo de estructuras presentan la parte transparente, no como un efecto óptico sino como una disipación de la energía de los núcleos internos oscuros y blancos.

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Esto puede recordarnos al increíble vídeo del avistamiento de ocurrido en Shangai, Japón, en 2010 . Podemos apreciar como son objetos muy similares y aunque no se aprecia una interfase externa, si se ve la forma agujereada del objeto.

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Por otra parte, estamos hablando de una tecnología de fusión de OVNIS lumínicos, similar a la grabada en el espacio por la NASA en la misión STS-80 el 19 de Noviembre de 1996.

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Ufopolis.com 2013

El curioso OVNI con forma de agujero de gusano de la STS-104

Hay veces que los OVNIS se presentan en las fotografías de la NASA como pequeños puntitos. Pero tenemos que entender que la resolución de las fotografías nos permite ver ese punto al detalle y tenemos que entender también que la distancia en este caso puede ser de decenas de kilómetros. Siendo esto así, hoy vamos a estudiar la fotografía STS104-708-84, en la que se aprecia una estructura circular similar a los agujeros de gusano descritos en la física de Einstein. Veamos el caso.

1.  La fotografía original muestra una pequeña anomalía en el cuadrante superior y puede encontrarse en la siguiente dirección web:

http://eol.jsc.nasa.gov/scripts/sseop/QuickView.pl?directory=ISD&ID=STS104-708-84

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2. Si ampliamos esa anomalía lo primero que nos encontramos es una excepcional estructura circular con un agujero oscuro en el centro. La boca del agujero presenta volumen y sombra, luego el material refleja la luz del sol de manera consecuente.

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3. Aquí vamos a ver una mejor ampliación. Si se fijan, el  objeto tiene una parte externa menos densa, igual que lo que veíamos en los objetos estudiados en los últimos días, dando la impresión de ser prácticamente orgánico.

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4. Cuando lo pasamos a negativo encontramos una anomalía en la parte izquierda que hace que el objeto sea transparente en la interfase.

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5. Quizá lo más interesante de este OVNI sea la posibilidad de encontrar

 

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Este caso puede recordarnos el impresionante OVNI similar a las puertas dimensionales vistas en el fenómeno de los círculos de las cosechas de los años 2006 y 2007. Observen este impresionante avistamiento de México.

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Ufopolis.com 2013

El increíble OVNI corazón de la misión STS-104

Seguimos estudiando increíbles estructuras fotografiadas por la NASA flotando sobre la tierra. Hoy vamos a estudiar un impresionante OVNI de gran tamaño fotografiado en Julio de 2001 sobre el desierto del Sáhara, con las mismas características de los objetos que hemos estado viendo últimamente y que tiene similitudes con el incidente Tether ocurrido en 1996 durante la misión STS-75. Veamos los datos.

1. La fotografía puede verse en el siguiente link: http://eol.jsc.nasa.gov/scripts/sseop/QuickView.pl?directory=ISD&ID=STS104-709-15

Si se fijan, en la parte superior de la imagen, podemos observar un extraño cuerpo volador que no debería estar ahí y que no tiene parentesco con ninguna estructura de satélites.

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2. Vamos a ampliar la zona del avistamiento. A primera vista, observamos un cuerpo aparentemente transparente en su estructura externa. En el interior vemos una masa con forma de corazón (pareidolia) con una abertura triple en el centro que también es transparente.

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3. Veamos una ampliación aún más grande. Aquí observamos como la estructura oscura e irregular tiene una mayor densidad energética en el centro. Los dos apéndices van perdiendo densidad conforme se completa la forma de corazón.

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4. Si observamos esta fotografía en negativo observamos con detalle como la estructura parece ser perfectamente circular y cómo la materia parece ir disipándose desde dentro hacia afuera.

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5. Si aplicamos un filtro de color, observamos como la estructura interna tiene diversas aberturas en un proceso que parece estar produciéndose en ese momento y en el que la materia se expande y se contrae.

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6. Esto puede recordarnos a la visión del OVNI de Montecarlo del 26 de Mayo de 2013 en el que también se ve un nucleo y una materia oscura rotando alrededor.

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Ufopolis 2013.

 

 

Nueva foto del xendra de la STS-75, de nuevo en la STS-114

Durante la misión STS-114 se tomaron una gran cantidad de imágenes de la tierra, y en algunas de ellas se puede observar el impresionante objeto pulsante del famoso tether incident de 1996. Lo estudiábamos en este post y lo volvemos a estudiar ahora desde una nueva perspectiva en la fotografía STS-104-709-44. Veamos el caso.

1.  Esta es la fotografía original de la NASA que podrán encontrar en el siguiente link: http://eol.jsc.nasa.gov/scripts/sseop/QuickView.pl?directory=ISD&ID=c. Aquí tenemos un pequeño objeto en el cuadrante superior izquierdo que no corresponde a ninguna super estructura en el océano y no debería estar ahí.

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2. Vamos a ampliarlo y a verlo desde cuatro filtros diferentes, por capas. Se aprecia que es el mismo objeto pulsante, el mismo «xendra»» que pudo verse en la misión STS-75 en 1996. Hendidura superior, agujero en el centro, y forma de circunferencia exterior. Volvemos a verlo desde una perspectiva cenital.

 

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3. Si lo ponemos en blanco y negro y lo ampliamos podemos observar que el objeto es exactamente el mismo que el de la misión STS-75 (derecha), pero es curioso porque no viene acompañado de otros tantos objetos voladores no identificados de forma esférica.

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4. Si tenemos en cuenta el filtro que potencia los colores de las capas superiores encontramos que el volumen y las alturas pertenecen a la superficie más cercana al hueco central, igual que en las fotografías de la STS-75.

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5. Otro apunte curioso es la aparente transparencia del objeto, que deja atravesar la luz a través del fuselaje más externo. Este detalle expone las características descritas por Bob Lazar al respecto de la tecnología del Sport Model que analizó en el complejo del Área 51 en Nuevo Mexico en 1989.

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VIDEO con el recorrido de los diferentes OVNIS en la misión STS-75. Merece la pena ver las estelas que dejan si lo ponemos con saturación de imagen. Se aprecian cambios de dirección y sentido.

http://www.ufopolis.com/2013/01/imposible-que-fueran-moleculas-de-hielo-o-polvo-los-ovnis-de-la-mision-sts-75/

Amazing NASA UFO activity in official video on footage from sightings (Before 2013)(360p_H.264-AAC).mp4_000081966

 

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Ufopolis.com

El extraño objeto de la misión STS-121

 

Ocurrió en Julio de 2006 durante la misión STS-121 en el que el transbordador Discovery viajó al espacio para continuar con la construcción de la estación espacial internacional. En un momento dado de la misión se realizó esta fotografia en donde se ve a uno de los astronautas de la misión acoplando diferentes sensores en el fuselaje de la estación mientras que al fondo se observa un objeto volador no identificado en la órbita de la tierra. Veamos los detalles.

1. Esta es la fotografía sin contraste. Podríamos convenir en que es un reflejo sin más, pero la naturaleza del objeto es diferente a lo cabría esperarse. Si se fijan existe una distribución de luces y sombras dentro de la estructura principal del objeto.s121e062249

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2. Si ampliamos la toma, observamos cómo existe un brillo que se va disipando dentro de la estructura en forma de flecha. Esa disipación de la luz no debería ocurrir de forma tan radical en esas condiciones atmosféricas ni con la óptica utilizada por las cámaras de la NASA.

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3. Si hacemos un perfilado de la fotografía, podemos ver cómo existe un núcleo interno y una parte energética que parte de ese núcleo y que incluso continúa con su forma a nivel matemático.

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Las conclusiones como siempre, las dejamos para el público. Un nuevo caso de OVNIS en el espacio, flotando de manera majestuosa entre la tierra y la estación espacial internacional.

 

 

LINK foto original: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-121/hires/s121e06224.jpg

Misteriosos incidentes aéreos sin explicación

 

Hemos visto accidentes aéreos de transbordadores espaciales en donde aparecían OVNIS, como en el caso del Challenger en 1986.

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También hemos visto este tipo de objetos apareciendo a toda velocidad en el desastre de la exhibición aérea de Lviv, Ucrania, en el año 2002.

 

El vuelo 19

Y lo cierto es que los casos de desapariciones o accidentes misteriosos en la historia de la aviación mundial no ha dejado de repetirse desde que los hermanos Wright comenzasen a conquistar el cielo a principios del siglo XX. Es célebre el caso del vuelo 19, nombre asignado a un grupo de aviones que partieron de la base de Fort Lauderdale en la tarde del 5 de Diciembre de 1945, tres meses después del final de la segunda guerra mundial. Los aviones eran bombarderos-torpederos Grumman TBM3 Avenger y llevaban combustible para volar alrededor de 1800 km. Cada uno de los cinco aviones contaba con un piloto y dos tripulantes.

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El vuelo 19

Hay un detalle curioso dentro de esa tripulación. El cabo Allan Kosnar pidió no salir con el vuelo 19 minutos antes de su despegue. Ante la prensa de aquel entonces declaró haber tenido un extraño presentimiento. Y otro detalle extraño. El propio jefe de la expedición, el teniente Taylor, se presentó con retraso y solicitó una sustitución para esa misión, algo que le fue denegado. ¿Sabían algunos miembros de la tripulación que la zona en la que iban a hacer las maniobras era peligrosa por alguna razón?

Vamos a hacer un repaso por las comunicaciones con la torre de control previas a la completa y total desaparición de aquellos cinco aviones. En aquellos momentos los aviones ya se encontraban de regreso a la base tras la maniobra.

15 horas y 15 minutos de la tarde del 5 de diciembre de 1945. Base de Fort Lauderdale:

  • Teniente Taylor: «Llamando a la torre. Esto es una emergencia. Parece que hemos perdido el rumbo. No podemos ver tierra…..repito…..no podemos ver tierra.»
  • Torre: «¿Cuál es su posición?»
  • Teniente Taylor: «No estamos seguros de nuestra posición. No podemos estar seguros acerca de dónde estamos. Parece que nos hemos perdido.»
  • Torre: «Tome dirección debida, hacia el oeste.»
  • Teniente Taylor: «No sabemos en qué dirección está el oeste. Todo anda mal……es extraño…..no podemos estar seguros acerca de ninguna dirección…….ni siquiera el océano tiene un aspecto normal.

En esta primera parte de las comunicaciones hay detalles interesantes: el primero: desorientación, como si hubiesen tenido un lapso de tiempo en el que no hubiesen podido darse cuenta de las evoluciones de su vuelo. Una ausencia, como la que muchos abducidos dicen experimentar. Segundo detalle: Imposibilidad de determinar las direcciones. Ninguno de los instrumentos de navegación de los cinco aviones funcionaba. No ven la costa, cuando deberían verla. El oceano es diferente ante su percepción. No están donde deberían estar, y según algunos teóricos del caso, de hecho su percepción en aquel momento está alterada. Un posible paso a otra dimensión en donde los colores son más vivos. A partir de ahí silencio. ¿Qué les pasó?

A las 15:30 h. se recibieron mensajes de diálogo entre los pilotos del Vuelo 19, en donde se confirmaba que efectivamente las brújulas y los aparatos de a bordo estaban completamente inservibles en los cinco aviones. En este momento el general de la base  ordena despegar a un hidroavión Martin Mariner.

A las 16:00 h. se escucharon las últimas transmisiones audibles del Vuelo 19. Y atención a las declaraciones de Taylor:

Taylor: «Parece que estamos….entrando en agua blanca……estamos completamente perdidos».

¿Qué era ese «agua blanca»? ¿Es posible que el vuelo 19 estuviese viajando sin quererlo hacia el ártico? ¿Qué tipo de ruta siguieron? Los radares militares perdieron todo rastro al inicio del incidente, y el hidroavión que fue a rescatarles también se perdió con las mismas circunstancias.

Es interesante el descubrimiento en los años 70 de cinco aviones TBM hundidos en el mar de esa zona. Parecería que el caso se habría resuelto. El problema es que las matrículas de los aviones e incluso el modelo de los mismos no se correspondían con los del vuelo 19. Había alguien que habría trasladado en secreto aquellos aviones con el objetivo de que fueran encontrados  así cerrar el caso. ¿Quien sería capaz de crear esa cortina de humo? ¿Y por qué?

Aquello pasó en el triángulo de las Bermudas, una zona que por mucho que haya sido desprestigiada con el paso de los años, sigue teniendo éste y muchos misterios sin resolver. La zona de los Roques, también tiene ha acumulado diferentes incidentes con el paso de los años pero no son las únicas zonas áreas sobre las que existe cierto misticismo. En esta peculiar lista podemos encontrar también el Triángulo de Formosa (entre las islas Gilbert, Taiwán y el atolón Wake), el Triángulo de Michigan (en la zona de los Grandes Lagos), el Mar de los Sargazos (una zona sin apenas corrientes marinas, junto al propio Triángulo de las Bermudas, en la que es prácticamente imposible navegar a vela) y el Mar del Diablo (una región del Pacífico a 100 km. al sur de Tokio).

 

Thomas Mantell

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Pero si hablamos de misterios aeronáuticos, deberíamos exponer el caso de Thomas Mantell, quien el 7 de Enero de 1948, al mando de un F-51 fue derribado por un objeto volador no identificado cuando sobrevolaba la región comprendida entre Fort Knox y Franklin en el estado de Kentucky. Las comunicaciones con la torre de control exponían que Mantell había tenido un encuentro con un objeto muy luminoso y sin alerones o timones de cola, que se movía a una increíble velocidad y que estaba violando el espacio aéreo de los EE.UU. Estos son los restos del avión malogrado de Mantell, el cual perdió supuestamente el control de su avión al sobrepasar una altura superior a los 6000 metros.

A las 14,45 horas, Mantell se comunicó con la torre de control del aeródromo diciendo los siguiente: «he visto el objeto, lo tengo ahora sobre la cabeza, trataré de aproximarme a él, para verlo bien… ahora lo tengo enfrente…, parece metálico… es de un tamaño tremendo… ahora se eleva y va tan rápido como yo (unos 600 Km/h), voy a subir hasta 6.000 metros y si no puedo alcanzarlo abandonaré la persecución…».

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Atención al detalle que desestima las teorías de Venus, o un globo skyhook. En todo momento Mantell habla de persecución. El detalle de la misma velocidad es interesante ya que ocurre exactamente lo mismo que en los avistamientos en el espacio. Se mantiene la misma distancia, sea cual sea la velocidad del aeroplano, o en su caso, el transbordador. Volviendo al caso, estudiamos las comunicaciones de los otros dos pilotos:

«…éste extraño objeto está demasiado alto para que lo alcancemos y además va demasiado rápido…»

¿Es posible que un globo de helio vaya más rápido que un F-51? La respuesta es claramente negativa. Además de los avistamientos en el cielo que acabaron con Mantell estrellado, el coronel Guy F. Hix, en compañía del teniente coronel Garrison Wood y otros oficiales, estuvieron observando el objeto a través de prismáticos de 8 aumentos. El mismo coronel Hix lo describió de la siguiente manera:

«…tenía la forma de una sombrilla, la mitad del tamaño aparente de la Luna y era de color blanco, excepto por una banda colorada que parecía girar…».

Los otros pilotos comunicaron entonces por radio que el objeto había desaparecido entre las nubes a una velocidad «espectacular», nada que ver con la de los globos aerostáticos. Ellos abandonaron la persecución, pero Mantell siguió ascendiendo. De repente  comunicó lo siguiente:

«…no consigo alcanzarlo, pronto tendré que abandonar la persecución…»

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Esto fué lo último que el piloto alcanzó a decir a la torre de control. Inmediatamente y ante el prolongado y extraño silencio que siguió a esa comunicación a la radio del aviador, la torre de control llamó reiteradamente a Mantell, pero éste jamás respondió. Ese mismo día, sobre el atardecer, el cuerpo sin vida del veterano piloto apareció cerca de los escombros de su caza Mustang F51 siniestrado, a unos 145 Kms. del campo de aviación.-

Según los datos recopilados por Ufopolis hasta el momento, el comportamiento de los OVNIS al respecto de estos desafíos aéreos suele ser evasivo, pero en ocasiones responden a la agresión, tal como le sucedió a un F-16 japonés, a un MIG cubano y a un caza ruso en el mar de Corea, entre otros muchos incidentes.

El caso Hyakuri

En el primero de estos casos, durante la noche del 9 de junio de 1974, se recibió en la base aérea de Hyakuri, cerca de Tokio, una llamada urgente. Se estaba produciendo un avistamiento OVNI sobre la isla de Hokaido, al norte de Japón, en el que se veían unas luces de un transporte aéreo sin identificar. Inmediatamente fueron enviados hacia allá en misión de reconocimiento el teniente coronel Nakamura y el mayor Kubota, quienes a las 23:10 horas lograban distinguir en la distancia unas extrañas luces. Una visión fascinante.

Nakamura, en previsión de lo que podía pasar, y teniendo en cuenta que el clima político de Asia estaba en plena guerra fría, comenzó a armar sus cañones de 30 mm de su avión Phantom en previsión de un conflicto aéreo, mientras Kubota se comunicaba con el control de tierra. Atención a sus comunicaciones:

  • Kubota.—Estamos a nivel ahora. ¡Vamos hacia allá!
  • Control de tierra.—Entendido. Su objetivo está a 10.000 metros de altitud; rango 16 millas a las 11; vire 10 grados.
  • Kubota.—Estamos virando ahora. No tenemos contacto visual.
  • C. de T.—Su objetivo está a 10.000 metros. Hay alguna interferencia por acá. Su velocidad es…, la velocidad de su objetivo es… ¡espere un segundo! ¡imposible!
  • Kubota.—Manteniendo curso. Todavía no hay contacto visual. Hable, ¿por qué dice «imposible»? Aún no lo vemos.
  • C. de T.—Nosotros sí, lo tenemos en nuestra pantalla; ahí está…, pero hay algo raro…
  • Kubota.—¿Qué pasa?
  • C. de T.—La velocidad de su objetivo es…, ¡no puede ser!, ¡tiene que haber un error! Estamos chequeando la velocidad…, pero no puede ser…
  • Kubota.—Pero díganme, ¿qué pasa?
  • C. de T.—Pero es que esto no se puede creer…, es algo…, estamos viendo que la velocidad de su objetivo es de 6.2 Mach. (6000 kilómetros por hora).

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Recreación.

Imagínense la cara de aquel piloto al recibir la información de que iba a perseguir a un objeto que se movía a esa velocidad. A los pocos segundos vieron algo: ahí estaban. Tres OVNIS lumínicos de color naranja volando en formación triangular.Estas son las declaraciones:

  • Kubota.—Los estamos viendo; tres objetos sin identificar a los 12 grados en punto de altura.
  • C. de T.—La velocidad que les dimos es correcta; además, sus objetivos están haciendo cosas extrañas; se mueven hacia arriba y hacia abajo y luego hacia los lados…

No hacía falta que se lo dijesen desde la torre de control; ellos mismos lo estaban viendo con sus propios ojos. El teniente coronel Nakamura ponía a prueba toda la maniobrabilidad de su aparato intentando hacer unos giros imposibles para tratar de acercarse a aquellas luces que variaban sus posiciones con una facilidad increíble.

Mientras intentaba aproximarse, Nakamura les gritaba a los de Control de Tierra que le diesen instrucciones en plena escena de pánico. Pero el personal de tierra no sabia qué hacer. Nunca se les había presentado un problema semejante ya que hasta entonces nunca se había dado la orden de disparar con la posibilidad de crear graves consecuencias internacionales en caso de ser aeronaves de una potencia extranjera.

Por otro lado aquellos objetos misteriosos con una tan enorme capacidad de maniobra representaban un peligro real al desconocerse en absoluto cuáles eran sus intenciones y al mantenerse en un completo silencio, sin contestar a los requerimientos que se les hacían para que se identificasen. Mientras Nakamura seguía pidiendo instrucciones, el mayor Kubota intentaba mantener la calma. Atención a los diálogos:

  • Kubota.—Los estamos persiguiendo…, son tres, no uno…
  • C. de T.—Los tenemos en pantalla, pero estamos viendo movimientos que no pueden ser reales…, aquí hay algo raro…
  • Kubota.—Es que son objetos no identificados, repito, ¡ovnis! No son aviones; repito, ¡no son aviones! ¿Qué instrucciones nos dan?
  • C. de T.—No estamos preparados…, esperen…

En tierra trataban de entrar en contacto con las altas autoridades militares, pero a aquellas horas no era nada fácil encontrar a nadie de rango que diese una orden y asumiese una responsabilidad. Los segundos se hacían eternos y Nakamura trataba en vano de acercarse más a aquellos elusivos objetos que a todas luces estaban pilotados por personas inteligentes y que poseían tecnología muy superior a la de su avión Phantom. Mientras esperaban ansiosos unas instrucciones que nunca llegaron, vieron cómo uno de los ovnis se separó de los otros y se dirigió hacia ellos; el corazón se les heló cuando vieron que del ovni partían una especie de balas luminosas que pasaron rozando los extremos del ala, según sus propias declaraciones.

Cuando el ovni pasó muy cerca, pudieron observar su gran tamaño, comparable al de un C-5A entonces el avión más grande del mundo, que tenía una especie de ventanillas cuadradas y estaba rodeado de unos halos de luz. El Phantom no había tenido daño alguno, por lo que se puede deducir que tanto los rayos plateados como las balas luminosas que les habían lanzado segundos antes solo eran advertencias de que desistieran en su persecución.

Y es en ese momento cuando sucedieron dos cosas importantes: cuando el ovni se acercaba, el teniente coronel Nakamura, harto de esperar órdenes y a punto de sufrir un ataque de nervios, se dispuso a lanzarle una andanada con el cañón de 30 milímetros, pero el ovni desapareció repentinamente de su vista como si lo hubiese adivinado.

Kubota comenzó a decirle:

—Tal vez no debiéramos…, pero nunca terminó la frase.

Los dos ovnis que repentinamente aparecieron en la parte de atrás del avión debieron ser los causantes de la tremenda explosión que sacudió al Phantom como si fuese una mota de polvo en el aire; la explosión vino de abajo, como si hubiesen hecho reventar la turbina, que es lo que constituye la mayor parte del cuerpo del avión.

Como efecto de ella, el mecanismo de eyección de los pilotos funcionó y lanzó a Kubota al vacío, mientras por un segundo veía los pedazos del avión extenderse por todas direcciones en el espacio. El teniente coronel Nakamura, al que no le funcionó el mecanismo de eyección, descendió junto con todos aquellos trozos que en medio de la oscuridad caían hacia tierra en medio de una atmósfera helada.

 

Otro Phantom F-4F

Otro caso famoso fue el acaecido el 11 de julio de 1973 al teniente Dieter Hummling y al sargento Konrad Wey mientras pilotaban sobre Munich otro Phantom F-4F de la Fuerza Aérea de la Alemania Occidental. Otro OVNI salió a su encuentro en medio del viaje.

El teniente Hummling le gritaba a su copiloto que preparase los cañones, el ovni (que repentinamente se agigantó en tamaño, llegando a tener 300 metros de largo y 100 metros de alto) se les echó encima, pero en vez de impactarlos los engulló sin hacerles daño alguno saliendo el Phantom por el otro lado del ovni y llevando únicamente como recuerdo de aquel misterioso encuentro una especie de quemaduras a lo largo de todo el fuselaje. El terror hizo que Konrad Wey se vomitase por toda la cabina mientras que Dieter Hummling sólo recuerda que le pareció que «había pasado a través de una nube mientras tenía la impresión de que salía de este mundo».

Ese detalle es impresionante por la explicación: una especie de agujero espacio-temporal en el interior de ese OVNI.

Control: El vuelo 1628

Ni qué decir tiene que las autoridades son perfectamente conscientes de todos estos incidentes y ocultan absolutamente todos los datos. Así ocurrió con el encuentro de un avión de pasajeros japonés modelo JAL-747 el 17 de Noviembre de 1986, en el que miembros del FBI y de la CIA, así como una delegación del gabinete del presidente Reagan se presentaron ante las fuerzas aéreas para reclamar toda la documentación de radar, un vídeo realizado desde la cabina (una de las joyas ocultas de la ufologia mundial) y todas las grabaciones de audio.

 

Aviones que directamente desaparecen.

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Vamos a abordar el caso de Frederick Valentich, el 7 de octubre de 1978, que volando con varios pasajeros su avión Cessna en Australia, vio cómo se le acercaba un ovni que hizo varias extrañas maniobras pasando repetidamente por encima de su avión. Valentich lo reportó varias veces por la radio a la torre de control y se notaba que estaba muy nervioso por lo que el ovni hacía. En un momento dejó de transmitir y nunca llegó a su destino ni se encontró rastro de él.

Flying Saucer, marzo de 1955

Y ¿qué diremos cuando el ovni se tragó literalmente al avión? He aquí lo que un testigo presencial le contó a la más seria revista sobre el fenómeno ovni de los años 50 y 60, la «Flying Saucer» de Londres. Se exponía un espectacular caso en el estado de Missouri (EEUU). Un testigo sin identificar declaro lo siguiente:

«Serían como las siete y media del día 9 de marzo de 1955. Yo me hallaba absorto contemplando el vuelo de un avión a reacción que venía en dirección hacia mí. Vi entonces cómo, casi de repente, un extraño aparato se colocó detrás de él y lo hizo desaparecer en un abrir y cerrar de ojos. Para ello aquel aparato abrió una gran puerta hacia el lado del avión, se lo engulló en un instante y luego se paró en el aire mientras cerraba su compuerta. A continuación ascendió y descendió durante unos 30 segundos y después se fue.Mientras ascendía y descendía pude ver que salía vapor o humo de unas como puertas o ventanas redondas que tenía en la parte alta. El aparato tenía la forma de una campana y era suficientemente grande como para llevar dentro muchos aviones como el que acababa de tragarse.Todo esto sucedió muy cerca de donde yo estaba, de modo que pude ver con toda claridad al avión y al ovni. El avión era un cazabombardero ligero. En la radio de San Luis, días más tarde, lo dieron por perdido, pues nunca apareció.Estos aparatos son la cosa más rápida que he visto en mi vida, porque pude cronometrar la velocidad de ambos al principio cuando el ovni se le acercó al avión. Aquél tardó sólo unos segundos en hacer el trayecto que al cazabombardero le había llevado tres minutos».

Quizá una de las claves de este asunto sea la continua presencia de aviones militares en estos incidentes, siendo la aviación civil menos profusa en la casuística. Por otro lado, la diversidad de casos expone también un gran abanico de motivaciones, de hechos consumados y de intenciones. Puede ser mas que posible que en base a las diferentes formas de actuar, y el la dispar fisionomía de los objetos envueltos en este tipo de incidentes, haya más de una inteligencia involucrada en el fenómeno de los encuentros extremos en el cielo.

Caso De los Santos Montiel, México. 1975.

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Este es el caso, narrado por el testigo:

«Me dirigía de Zihuatanejo a México D.F. volando solo a una altura de unos 15.000 pies en una avioneta Pipper. Cuando estaba intentando distinguir la laguna de Tequesquitengo noté repentinamente un objeto discoidal en el extremo de mi ala derecha casi tocándola. Aquello me llenó de asombro. Miré para el otro lado y me encontré con que había otro exactamente igual en el extremo de la otra ala, y un tercero justo frente a mí. Por un momento creí que iba a chocar con él pero cuando me acerqué, con un movimiento rapidísimo descendió y me evitó. «Yo para entonces ya estaba nerviosísimo, llorando y sin saber que hacer llamé al aeropuerto del D.F. y les dije lo que me estaba pasando. Al principio no obtuve respuesta y me imaginé que no me creían. Esto me puso aún más nervioso.

«El ovni que había estado frente a mí se había pegado a la parte inferior del fuselaje de mi avión y repentinamente me dio un golpe. Yo noté que mi aparato empezaba a ascender contra mi voluntad, y para sacar al ovni de allí se me ocurrió hacer descender el tren de aterrizaje. Pero fue inútil; los mandos del avión no me obedecían. Yo seguía ascendiendo contra mi voluntad y para entonces ya era presa del terror, sin saber en qué iba a parar todo aquello. Los ovnis de los lados seguían cada uno encima de un ala a escasos centímetros.

«En el aeropuerto habían suspendido todo el movimiento de aviones y estaban pendientes de los gritos que yo daba por la radio. Por suerte no me cambiaron el rumbo y el avión seguía volando directo al aeropuerto de la capital. Cuando me acerqué a la zona del Ajusco los ovnis se fueron, pero mi tren de aterrizaje seguía sin funcionar. Tuve que pasar repetidas veces sobre la pista de aterrizaje que estaba toda a mi disposición intentando sacar las ruedas.

«A la duodécima vez logré que el tren saliese aunque las luces de los mandos seguían sin funcionar. Corrí el riesgo de que el tren volviese a meterse al tomar contacto con tierra. Pero, por suerte, aguantó y pude aterrizar sin novedad tras haber vivido la aventura más extraña de mi vida.».

Ufopolis 2013

 

La «puerta estelar» de la misión Apolo 8

 

Las misiones de la NASA son una fuente inagotable de objetos voladores no identificados imposibles de existir en las condiciones del espacio. Hoy vamos a estudiar una de las fotografías de la misión Apolo VIII, muy lejos de la tierra, en donde se aprecia una fantástica estructura más propia de la ciencia ficción. La fotografía es la AS08-14-2534 y fue tomada en 1968 por la histórica misión en donde el ser humano pudo ver por primera vez la cara oculta de la luna.

1.  Esta es la fotografía original. Observen cómo el Apolo 8 se encuentra a una distancia suficiente como para escapar al campo gravitacional terrestre. En el espacio exterior, sin influencia de la tierra, los astronautas consiguieron tomar varias tomas de nuestro planeta. La más interesante fue esta, ya que se ve un objeto volador no identificado en la esquina inferior derecha.

AS08-14-2534

 

 

2. La forma del objeto es extraña incluso dentro de la casuística OVNI. Se aprecia simetria en las formas parabólicas lumínicas, y una superficie del mismo tipo perpendicular a ambas. La energía parece disiparse por los extremos.

Sin título

 

3. Observen el detalle de la iluminación. Si se fijan, la estructura de la curva derecha está proyectando una sombra a la estructura horizontal. Teniendo en cuenta que la misión rodeaba la luna, es posible que esta estructura estuviese reflejando la luz de la luna (reflejo a su vez de la del sol), mientras que seguía las evoluciones de la misión Apolo.

 
apolo 8

 

Como siempre, un enigma imposible, bizarro y perdido en una foto más de la NASA desclasificada. Viendo este tipo de casos, siempre cabe preguntarse ¿Estos señores si me enseñan estas cosas, o no les importa que veamos estas cosas, qué es lo que no nos dejan ver?

Ufopolis 2013.